王斯博在研究電驅(qū)系統(tǒng)。受訪者供圖 2010年，我投身新能源汽車研發(fā)時，不少技術(shù)方案都由一些外國企業(yè)牢牢把控，我們處處受制于人。那時我便知道，不能一味跟跑，要開辟自研路線。 十年磨一劍。得益于國內(nèi)相關(guān)技術(shù)發(fā)展及一汽集團的大力投入，我和團隊挑戰(zhàn)了全新的電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)路線。2021年，我們突破了關(guān)鍵核心技術(shù)，打破歐美的技術(shù)壁壘，實現(xiàn)后發(fā)趕超；今年，搭載我們自研的超高速高效電驅(qū)動系統(tǒng)，紅旗某車型首發(fā)了22500轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速及96%最高效率，跑在了行業(yè)前頭。 從跟跑到領(lǐng)跑，變的，是日新月異的技術(shù)，不變的

工業(yè)和信息化部等6部門16日聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》，遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理思路，自2026年4月1日起施行。 全渠道抓好電池生產(chǎn)、車輛報廢、換電運營、維修更換等各類廢舊動力電池產(chǎn)生源頭的規(guī)范管理，管理辦法重點設(shè)計“車電一體報廢”等制度，明確“報廢新能源汽車，動力電池缺失的，應(yīng)當認定為車輛缺失，具體辦法另行規(guī)定”，從而防止出現(xiàn)廢舊動力電池流向難以掌握的情況。 聚焦全生命周期加強信息溯源管理，管理辦法提出，建立全國新能源汽車動力電池溯源信息平臺

報廢新能源汽車時必須“車電一體”，每塊新能源汽車動力電池都將擁有數(shù)字身份證……工業(yè)和信息化部等6部門16日聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》，遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理思路，自2026年4月1日起施行。 近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，2025年新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬輛，國內(nèi)新車銷量中新能源汽車占比超過一半。隨著銷售使用的新能源汽車動力電池容量衰減步入退役期，廢舊動力電池產(chǎn)生量不斷增長，我國即將進入動力電池規(guī)模化退役階段。據(jù)測算，2030年當年的

常熟觀致工廠部分資產(chǎn)的二次拍賣，結(jié)果依舊是流拍。 1月16日，據(jù)京東資產(chǎn)交易平臺披露的信息顯示，常熟市通達路1號不動產(chǎn)及廠區(qū)內(nèi)設(shè)備設(shè)施、零配件等財產(chǎn)二次拍賣因無人出價而流拍。此次拍賣的起拍價約8.59億元，保證金需繳納1.7億元，資產(chǎn)評估價約15.35億元。此次拍賣僅有1人報名，圍觀人數(shù)超5.6萬。 這場拍賣也因?qū)毮芗瘓F董事長姚振華的公開舉報而備受關(guān)注。1月14日，姚振華發(fā)布視頻稱，江蘇省常熟市相關(guān)部門在觀致汽車資產(chǎn)拍賣中涉嫌違法操作，危害觀致汽車股東260億元巨額投資、相關(guān)債權(quán)人139億元債

中國汽車工業(yè)協(xié)會今天（14日）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國汽車行業(yè)繼續(xù)展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和活力，多項經(jīng)濟指標再創(chuàng)新高。 2025年，汽車產(chǎn)銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。新動能加快釋放，新能源汽車產(chǎn)銷量超1600萬輛，其中國內(nèi)新車銷量占比超50%，成為我國汽車市場主導(dǎo)力量。在對外貿(mào)易方面，呈現(xiàn)出較強韌性，汽車出口超700萬輛，出口規(guī)模再上新臺階。其中，新能源汽車出口261.5萬輛，同比增長1倍。

證券日報網(wǎng)訊 1月14日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，2026年1月14日，公司2026年第一次臨時股東會選舉韓必文先生為第九屆董事會非獨立董事；同日，第九屆董事會2026年度第一次臨時會議選舉韓必文先生為董事長，任期均至第九屆董事會屆滿。董事會同時補選戰(zhàn)略、提名等四個專門委員會成員，戰(zhàn)略委員會由韓必文任主任，成員包括韓必文、許明哲、麻艷鴻。

人民財訊1月14日電，據(jù)長安汽車消息，1月14日，中國長安汽車集團有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署《全面深化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系備忘錄》。未來，雙方將在聯(lián)合品牌、前沿技術(shù)、終端推廣、海外市場、高質(zhì)量保供、合資公司等多個領(lǐng)域展開全方面合作，共同開拓新能源汽車市場。 當天還舉行了時代長安動力電池項目簽約儀式。時代長安動力電池項目位于川渝高竹新區(qū)北碚板塊，是長安汽車戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵舉措，建成后主要為阿維塔、深藍汽車、長安啟源等品牌提供技術(shù)領(lǐng)先的新能源汽車動力電池，將進一步加速成渝地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源

綜合參考消息、澎湃新聞等媒體報道，美國總統(tǒng)特朗普周二訪問福特汽車工廠的行程可謂是看點頗多。這位美國總統(tǒng)不僅當場對事關(guān)汽車巨頭的關(guān)鍵貿(mào)易協(xié)定表達“沒有也行”的態(tài)度，還在參觀期間與起哄的工人憤怒對罵，并亮出中指。 先說關(guān)鍵信息。對于即將在今年展開審查的美墨加貿(mào)易協(xié)定（USMCA），特朗普稱該協(xié)議“沒啥真正的好處”，且美國“不需要加拿大或墨西哥制造的商品”。在被問及是否會重新談判該協(xié)議或任由其失效時，特朗普回應(yīng)稱：“有也行，沒也行，沒什么關(guān)系。它無關(guān)緊要?！?作為背景，美墨加貿(mào)易協(xié)定是特朗普第一個任

新華財經(jīng)上海1月14日電1月14日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）信息發(fā)布會在北京召開。會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華發(fā)布了2025全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況及2026年汽車市場預(yù)測情況。 2025我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破3400萬輛 數(shù)據(jù)顯示，2025年我國汽車行業(yè)保持強勁增長態(tài)勢，全年產(chǎn)銷分別完成3453.1萬輛和3440.0萬輛，同比增長10.4%和9.4%，產(chǎn)銷量連續(xù)17年蟬聯(lián)全球第一。 其中，乘用車市場穩(wěn)健增長，作為汽車消費的核心組成部分，有效拉動汽車市場的整體增長。2

2026年1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2025年全年我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況?！吨袊?jīng)營報》記者了解到，2025年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，高于年初預(yù)期。至此，我國汽車年產(chǎn)銷量已連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一，且2025年再創(chuàng)歷史新高，汽車行業(yè)頂住貿(mào)易保護和全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)等外部壓力，克服技術(shù)攻關(guān)難題、行業(yè)“內(nèi)卷”等多重挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和活力，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量雙提升。汽車產(chǎn)銷連續(xù)三年保持3000萬輛以上規(guī)模。