開云app 海大輪胎出海，展會成訂單爆點，成都造技術突圍
2026-01-23行吧，先拋個問題——你有沒有琢磨過一條普通的輪胎，能從成都一路蹦跶到北歐的冰天雪地、再到拉美的烈日灼心，最后還讓世界各地的司機都買單，背后到底靠啥？產品好？營銷硬？還是那啥國際運勢？說真的，這事兒沒想象中那么簡單，里面游走的玄機跟八卦比職場晉升還復雜。咱今兒就扒一扒海大輪胎這個“成都造”是咋一步步玩成國際化的，全程無劇透，彩蛋有一筐，坐好——開聊！ 其實國內那種輪胎廠，過去給人的感覺就是——規矩、扎實、有點像本分大廠里的老工程師，天天琢磨怎么把耐磨、抓地、性能做穩。可自從海大這幫人在全球展會整
米蘭app官方網站 歐盟暫停對華輪胎關稅，中歐貿易關注，影響六個月
2026-01-23會場的燈光并不明亮，一如歐盟那份案件備忘錄上的字跡——清晰，卻總覺得眼前浮著一層薄霧。 2025年12月18日的布魯塞爾，冷風灌進大樓的縫隙，桌上一杯冷掉的咖啡和一份寫著“AD733”的卷宗靜靜對峙。 假如你是那名中國輪胎企業的負責人，剛剛收到這份“暫停關稅六個月”的通知，你會不會下意識地想：這是判決前的喘息，還是風暴前的平靜？ 如果我是那位當事人，我大概會在心里琢磨：這六個月，是救命的繩索，還是緩刑的倒計時？ 畢竟，三十億美元的生意懸在半空，歐盟的“調查”像餐廳服務員永遠沒端上桌的主菜，你不
米蘭體育 Hankook輪胎 2025 WRC沙特站圓滿收官，豐田車隊斬獲雙料冠軍
2026-01-232025年11月29日，2025年國際汽聯世界拉力錦標賽（WRC）收官之戰在沙特吉達順利落幕。作為賽事獨家輪胎供應商，Hankook輪胎為車手在嚴苛賽段中提供穩定支持，助力本站賽事圓滿舉辦，見證2025賽季車手及車隊雙料冠軍的榮耀加冕。 沙特拉力賽的賽段環境堪稱本賽季最為嚴峻的考驗之一。賽事覆蓋廣袤沙漠與崎嶇巖石區域，日間氣溫直逼40℃，松軟沙地與高摩擦碎石路段交替出現，同時還伴有沙塵暴侵襲與晝夜溫差波動等突發狀況，對輪胎的耐高溫性、耐磨性及整體穩定性提出更高要求。 {jz:field.top
開云app下載 夏季開車，輪胎保養得注意！
2026-01-23現在已經進入了夏季，相信各位貨車司機已經在換季的時候將自己的車輛里里外外都檢修保養了一遍。即便這樣，車輛在行駛的時候還會狀況百出，其中最不安定的就是輪胎了。 夏天溫度比較高，在行駛的時候輪胎又不停地和地面摩擦，爆胎事故更是時常發生。那么夏季貨車司機如何細致的保養輪胎來讓自己在高溫天行駛更安全呢？ 夏季輪胎養護的4個細節 爆胎雖看似偶然，實則是日常養護疏忽的累積結果。夏季高溫加劇輪胎損耗，規范養護不僅能延長輪胎壽命，更是行車安全的基本保障。 一、定期進行外觀檢查 日常外觀檢查是識別輪胎潛在風險最
莊閑和游戲 想控制輪胎處理成本？河南沃杰森環保的撕碎機方案值得參考
2026-01-23在輪胎回收與資源化利用領域，處理環節的成本控制是影響整體運營效益的關鍵因素。一套可靠、穩定的預處理設備，能夠為后續的破碎、分選乃至深加工奠定堅實基礎，從而在長期運營中實現成本的合理管控。河南沃杰森環保科技有限公司提供的輪胎撕碎解決方案，為行業內的成本優化提供了切實可行的參考路徑。 {jz:field.toptypename/} 一、預處理環節：成本控制的首要切入點 輪胎體積龐大、結構堅韌，直接進行精細破碎能耗高、刀具磨損快。預處理的核心目標，是將整胎或大塊膠料進行初步尺寸縮減，形成均勻的膠塊。
鳳凰彩票welcome 1月24日起, 這些輪胎項目一律禁投! 低端產能“大清退”
2026-01-21輪胎產業格局面臨重塑。近日，江蘇省政府辦公廳正式印發《江蘇省化工產業結構調整限制和淘汰目錄（2025年本）》（蘇政辦規〔2025〕7號）。作為國內輪胎生產的重要基地，江蘇此次發布的新規對輪胎及上下游產業鏈劃定了嚴格的“紅線”。根據規定，該目錄將于2026年1月24日起正式實施，多項低端輪胎項目將被禁止投資，落后產能面臨堅決出清。 嚴控增量：斜交胎與低端產能“禁入” 在新增產能方面，新規門檻大幅提升，旨在從源頭遏制低端重復建設。 根據“限制類”目錄，斜交輪胎和力車胎（含手推車胎）的新建項目被明確
倍耐力將繼續作為F1輪胎供應商至少至2027賽季
2026-01-18米蘭，2023 年 10 月 10 日。倍耐力延續了與F1的全球輪胎合作伙伴關系，一級方程式（F1）和國際汽聯（FIA）接受了倍耐力提出的從2025年到2027年為期三年的合同。此外，國際汽聯和F1管理公司 （FOM） 還可以選擇將合作關系再額外延長一個賽季。這項最新的協議，基于2023年6月國際汽聯收到的技術文件，已獲得國際汽聯世界汽車運動理事會（FIA World Motor Sport Council）批準，并指定倍耐力為國際汽聯F1世界錦標賽、二級方程式（F2）錦標賽和三級方程式（F3
媽媽每天拖著輪胎陪10歲兒子跑步！減后運動時間多了
2026-01-1812月4日，一則視頻在網絡走紅。河南洛陽，媽媽堅持每天陪10歲兒子跑步，堅持1年有余。有時還會拖著輪胎跑步，爸爸則在一旁守護。孩子爸爸表示，一家人在跑步中相互陪伴！ 視頻中，一對母子在紅色跑道上跑步，身上分別綁著一根麻繩，繩子的另一端則綁著輪胎，在進行跑步訓練，母子倆都是標準的跑者身材，雖然是負重跑，但速度一點都不慢。 孩子的父親表示，自己以前是搞體育的，去年疫情后，10歲的兒子整天在家上網課，課余時間，他每天帶著兒子進行跑步鍛煉，每天2-5公里，跑完后還會做一些跑步的基礎訓練。 現在國家在推
巴蘭仕取得輪胎拆裝設備專利，較佳地完成扒胎作業
2026-01-18國家知識產權局信息顯示，上海巴蘭仕汽車檢測設備股份有限公司取得一項名為“一種輪胎拆裝設備”的專利，授權公告號CN223791269U，申請日期為2025年3月。 專利摘要顯示，本實用新型涉及輪胎拆裝設備技術領域，具體地說，涉及一種輪胎拆裝設備，包括旋轉臺、第一壓胎輪、第二壓胎輪和鉤胎器；所述旋轉臺用于承托并旋轉輪胎；當所述輪胎處于所述旋轉臺上時，所述第一壓胎輪和所述第二壓胎輪分別處于所述輪胎的兩側，以對所述輪胎的胎體施壓；所述鉤胎器能夠提拉與所述輪胎的輪輞分離的部分所述胎體。本申請當第一壓胎輪
鳳凰彩票welcome 輪胎用5年就換？維修工透露：牢記3點在用好幾年，省下上千元
2026-01-14圖片 打開今日頭條查看圖片詳情 “輪胎用夠5年，不管好壞都得換”，這句話估計不少車主都聽過。到了時間就趕緊去換胎，一套下來少則幾百、多則上千元，總覺得這樣開車才踏實。但事實真的是這樣嗎？最近跟幾位有十幾年經驗的維修師傅聊天才知道，“5年換胎”根本不是鐵律，關鍵得看輪胎的實際狀態。只要掌握正確的判斷方法，做好日常養護，很多剛滿5年的輪胎完全能繼續安全使用，既不浪費錢，又能物盡其用。 首先得明確一個關鍵點：我國現行的國家標準GB 9743-2015《轎車輪胎》里，并沒有“輪胎使用5年必須更換”的強
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