記者 濮振宇 2025 年，在中國汽車產(chǎn)業(yè)版圖的激烈重構(gòu)中，"第一城"之爭已從單一的產(chǎn)量競賽，演變?yōu)榘l(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面比拼。 在成渝城市群，重慶憑借賽力斯在高端市場的突破和長安汽車的穩(wěn)健增長，以全年近 280 萬輛的汽車產(chǎn)量提前鎖定"中國汽車第一城"，而隔壁的成都雖然并不在第一梯隊，但其通過與一汽的業(yè)務(wù)合作，以及與重慶的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，也實現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 在長三角，合肥借助"以投帶引"的精準(zhǔn)招商，在新能源汽車賽道異軍突起，其 2025 年前 11 月新能源汽車產(chǎn)量全國第一。合肥的崛起

前兩天，小鵬舉辦新春發(fā)布會，一口氣發(fā)布了 4 款全新?lián)Q代車型。這 4 臺新車統(tǒng)一都換上了小鵬自研的圖靈智駕芯片。 這意味這小鵬從此將徹底全面放棄過去幾年一直在用的英偉達智駕芯片。何小鵬在發(fā)布會上直言："未來全球最好的 AI 公司，都會選擇自研芯片。" 除了小鵬汽車，曾經(jīng)一臺車要裝 4 顆英偉達 Orin-X 芯片的蔚來，也正在轉(zhuǎn)向自研的神璣芯片。李斌在一次采訪中表示：" 2024 年蔚來光買英偉達芯片就花了幾十個億，自研芯片一顆抵四顆，可以幫助降本。" 事實上，2024 年英偉達還是中國高階智

從拉斯維加斯 CES 展館的技術(shù)狂歡到迪拜沙漠腹地的場景落地，從核心零部件的自主突圍到整機產(chǎn)品的全球布局，中國機器人產(chǎn)業(yè)正以人形機器人為先鋒，在全球科技競爭的新賽道上完成從"跟跑"到"領(lǐng)跑"的跨越。 2026 年國際消費電子展（CES）上，中國軍團斬獲全額預(yù)訂的亮眼成績，印證了全球市場對中國智造的認可；中東地區(qū) 32% 的年復(fù)合增長率，成為中國機器人出海的"黃金試煉場"；而靈足時代在核心零部件領(lǐng)域的技術(shù)深耕與海康機器人的全球化網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)成了中國機器人全產(chǎn)業(yè)鏈出海的堅實雙輪。 這場以人形機器人

IT 之家 1 月 19 日消息，保時捷中國總裁潘勵馳在接受中新經(jīng)緯專訪時，談到了中國市場銷量下滑：" 2025 年對整個豪華車市場而言，確實是充滿挑戰(zhàn)的一年。作為專注于超豪華領(lǐng)域的純進口品牌，保時捷面臨的壓力更為直接。我們在 2025 年的銷量回調(diào)，是在堅持質(zhì)大于量核心戰(zhàn)略下，對市場環(huán)境的主動響應(yīng)和預(yù)期之內(nèi)的調(diào)整。我們專注于維護一個健康的供需關(guān)系和穩(wěn)定的價值體系。" {jz:field.toptypename/} 潘勵馳認為，保時捷中國銷量面臨短期波動，不過其戰(zhàn)略調(diào)整成效已開始顯現(xiàn)。保時捷中

清華姚班、普林斯頓博士、前 OpenAI 核心成員、27 歲、首席 AI 科學(xué)家……當(dāng)這些標(biāo)簽堆砌在一個人身上時，你很難不感受到一種來自智商層面的壓迫感。 但就是這種類似的標(biāo)簽組合，正在中國 AI 賽道上頻繁出現(xiàn)。 置身于 2026 年回望，在中國 AI 過去三年的狂飆突進中，昔日叱咤風(fēng)云的互聯(lián)網(wǎng)大佬似乎已退居幕后；取而代之站在舞臺中央，是以梁文鋒、姚順雨、林俊旸、楊植麟為代表的 80 后乃至 90 后。 他們之中，有人仰望星空，有人極致務(wù)實，甚至無意遵循上一代巨頭立下的江湖規(guī)矩，卻殊途同歸地

前段時間，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025 年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為 1662.6 萬輛和 1649 萬輛，同比分別增長 29% 和 28.2%，連續(xù) 11 年位居全球第一。 中國大街小巷上的新能源車，越來越多了。 大家是否注意到，現(xiàn)在的新能源車正變得越來越重。 部分大中型 SUV，整備質(zhì)量甚至高達 4 噸，堪比一輛滿載的輕卡。 今年起實施的國家能耗強制性標(biāo)準(zhǔn)，正在倒逼新能源車"減肥"。 這是一個關(guān)乎行業(yè)發(fā)展的大趨勢。 01 肥胖癥 新能源車特別是 SUV，患上了"肥胖癥"。

CBA 常規(guī)賽如火如荼地進行中，眾多賽場觀眾席上會出現(xiàn)郭士強的身影，對于國家隊主帥來說，在經(jīng)歷世界杯亞洲區(qū)預(yù)選賽連續(xù)兩場不敵韓國男籃，出線形勢岌岌可危的情況下，如何組建一支實力強大的國家隊隊伍，而球員的合理選擇將是首要之選。 中國男籃對陣韓國男籃的 12 名球員，后衛(wèi)線：高詩巖、胡明軒、廖三寧、程帥澎、王嵐嵚；鋒線：朱俊龍、曾凡博、張鎮(zhèn)麟、雷蒙；內(nèi)線：周琦、胡金秋、李祥波。 從開賽以來，這三名球員真的距離國家隊水準(zhǔn)有著較大的差距，首先不得不提的便是李祥波，作為國家隊內(nèi)線，僅僅場均獲得 18 分

1 月 18 日，澳網(wǎng)迎來正賽首個比賽日的角逐。在男單首輪的一場較量當(dāng)中，中國選手張之臻出戰(zhàn)，對手是賽會 18 號種子 F- 塞倫多洛。本場比賽張之臻連丟三盤 3-6、6 ( 0 ) -7、3-6 不敵對手，連續(xù)兩年在澳網(wǎng)遭遇一輪游。張之臻上一次在大滿貫正賽贏球，還要追溯到 2024 年溫網(wǎng)。 世界排名及交戰(zhàn)記錄： 張之臻排名世界第 362 位，塞倫多洛排名第 20 位。雙方在此前總共有過 3 次交手，張之臻 2 勝 1 負稍稍占先。 {jz:field.toptypename/} 比賽回顧：

北京時間 1 月 18 日，WTT 球星挑戰(zhàn)賽多哈站男單半決賽，19 歲的中國小將溫瑞博打出生涯最精彩一戰(zhàn)。經(jīng)過 5 局鏖戰(zhàn)，他 3-2 擊敗了世界第 3 的雨果 - 卡爾德拉諾，晉級男單決賽。 溫瑞博年僅 19 歲，比賽經(jīng)驗很少，他的世界排名目前僅為 53 位，比雨果整整差了 50 個名次。不過，溫瑞博此次在多哈的狀態(tài)非常出色。前面的比賽中，他先后淘汰了羅伯勒斯、林昀儒（傷退）、安德斯 - 林德、薛飛，順利晉級到半決賽。 面對實力強大的雨果，溫瑞博打得一點不緊張。第一局，他在 7-7 后連拿

2026 年 1 月 19 日，乒乓球 WTT 多哈球星賽落下帷幕，國乒男單大獲全勝包攬冠亞軍，周啟豪登頂、溫瑞博摘銀，就在這站比賽結(jié)束后沒多久，中國大滿貫名將樊振東也在歐冠聯(lián)賽中上演大逆轉(zhuǎn)，惡戰(zhàn) 5 局、挽救盤點戰(zhàn)勝法國名將西蒙，最終與兩位奧運亞軍隊友莫雷加德、弗朗西斯卡一起助力薩爾布呂肯隊總比分零封亨尼邦俱樂部，更多詳情請看下文。 WTT 多哈球星賽國乒男單可以說是揚眉吐氣，因為去年 3 月至今全隊已經(jīng)多次在這個項目上折戟沉沙，幾乎離不開頭號主力王楚欽——王楚欽如果不能奪冠，其他隊友就無法