直播吧01月14日訊NBA常規(guī)賽，開拓者97-119不敵勇士。楊瀚森本場(chǎng)比賽在一次爭(zhēng)搶地板球的時(shí)候，頭部不慎撞到理查德的膝蓋，一度返回更衣室。 據(jù)了解，楊瀚森返回更衣室進(jìn)行了腦震蕩檢查程序，確認(rèn)無礙后才獲準(zhǔn)重返賽場(chǎng)，沒有觸發(fā)腦震蕩保護(hù)協(xié)議。 今天趁這個(gè)機(jī)會(huì)，我們一起來了解一下NBA的腦震蕩保護(hù)協(xié)議是怎么運(yùn)作的？如果楊瀚森觸發(fā)了腦震蕩保護(hù)協(xié)議，為了回到賽場(chǎng)他需要采取哪些步驟？ 腦震蕩，是指頭部遭受外力打擊后，即刻發(fā)生短暫的腦神經(jīng)功能障礙，有可能造成嚴(yán)重的長(zhǎng)期影響，對(duì)于進(jìn)行激烈運(yùn)動(dòng)的NBA球員來說

近日，中國(guó)一汽集團(tuán)披露的2026年銷量目標(biāo)成了行業(yè)熱議的焦點(diǎn)，其全年整車銷量瞄準(zhǔn)354.6萬輛，較2025年330.2萬輛的成績(jī)同比增長(zhǎng)7.39%。作為“十五五”開局之年的關(guān)鍵戰(zhàn)略布局，這一目標(biāo)既暗藏對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)研判，也承載著企業(yè)轉(zhuǎn)型的核心訴求。 當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已正式步入存量競(jìng)爭(zhēng)與全球博弈的深度轉(zhuǎn)型期，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)2026年國(guó)內(nèi)乘用車零售僅微增1%至2400萬輛，新能源滲透率將攀升至61%，頭部五家車企市占率已達(dá)44%。一汽的銷量目標(biāo)及配套戰(zhàn)略規(guī)劃，不僅勾勒出自身發(fā)展路徑，更成為解讀中國(guó)汽

作者 | 王延鶴 "我要訂 4000 杯拿鐵，外賣，謝謝！" 2007 年 1 月 9 日，蘋果創(chuàng)始人喬布斯，做了一個(gè)歷史性的惡作劇。 他用 iPhone 上的谷歌地圖，GPS 自動(dòng)定位，搜索出附近的星巴克，然后打電話下單。 "哈哈，我開玩笑的，打錯(cuò)了！"全場(chǎng)哄堂大笑、掌聲雷動(dòng)。這是蘋果初代 iPhone 的發(fā)布會(huì)，喬布斯向世界展示了智能手機(jī)與移動(dòng)互聯(lián)的革命。 人類第一次意識(shí)到，在屏幕上戳一戳手指，就能如此絲滑地影響物理世界。 "幫我訂一杯咖啡，無糖，少冰。" 2026 年 1 月 15 日，

2026 年 1 月 15 日，一汽奧迪舉辦"千萬用戶盛典暨新品發(fā)布之夜"，一汽奧迪 Q5L 正式上市，并將于 3 月實(shí)現(xiàn)全系可選裝華為乾崑智駕。 盛典現(xiàn)場(chǎng)，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志通過視頻方式發(fā)表寄語，表達(dá)了雙方深化合作的共同愿景，他表示，要把頂級(jí)的智能豪華體驗(yàn)帶給用戶，讓千萬份美好出行的心愿都能成真。 一汽奧迪 Q5L 是華為乾崑與一汽奧迪雙方合作的重要成果，體現(xiàn)了雙方合作快速推進(jìn)的良好勢(shì)頭。雙方合作推出的另一款車型——一汽奧迪 A5L 乾崑智駕 版正在全國(guó)熱銷。這款產(chǎn)品

"作為一汽 - 大眾最核心的事業(yè)板塊，一汽奧迪謀定中國(guó)豪華汽車的市場(chǎng)闊步轉(zhuǎn)型，全速向第二個(gè)千萬的里程碑邁進(jìn)。我們將保持戰(zhàn)略定力，將奧迪打造成為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的第一品牌。" 1 月 15 日，一汽 - 大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠在一汽奧迪"千萬用戶盛典暨新品發(fā)布之夜"上如是說到。 當(dāng)晚，一汽奧迪宣布其在華用戶累計(jì)突破 1000 萬大關(guān)，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的合資豪華汽車品牌。同時(shí)，基于全新 PPC 豪華燃油智能平臺(tái)打造的全新一代奧迪 Q5L 同步上市，售價(jià) 30.98 萬元至 38

1 月 17 日晚，據(jù)一汽 - 大眾官微消息，根據(jù)工作需要，經(jīng)中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委會(huì)研究決定： {jz:field.toptypename/} 王勝利同志任一汽 - 大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理； 張巖同志任一汽 - 大眾汽車有限公司黨委副書記、工會(huì)負(fù)責(zé)人； 吳迎凱同志不再擔(dān)任一汽 - 大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理。 圖源：一汽 - 大眾 資料顯示，王勝利 2002 年加入一汽 - 大眾，深

溫馨提示：點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注"汽車行業(yè)關(guān)注"，或者添加微信公眾號(hào)：autoWechat，每日收獲最新最快最熱門的精彩汽車資訊。如果您有好的原創(chuàng)文章或者獨(dú)家爆料，請(qǐng)發(fā)郵箱 mail@autochat.com.cn 1 月 17 日，一汽大眾汽車有限公司宣布，根據(jù)工作需要，經(jīng)中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委會(huì)研究決定，王勝利同志任一汽 - 大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理；張巖同志任一汽 - 大眾汽車有限公司黨委副書記、工會(huì)負(fù)責(zé)人；吳迎凱同志不再擔(dān)任一汽 -

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共探新營(yíng)銷，共創(chuàng)新可能 作者 ? | ? 吳 ? 靜 編輯 ? | ? 黃大路 設(shè)計(jì)? | ? 甄尤美 過去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，消費(fèi)者在選車時(shí)往往陷入兩難：選擇燃油車，意味著享受成熟的機(jī)械駕控和便捷的補(bǔ)能，卻不得不接受其在輔助駕駛與智能交互上的短板；若擁抱新能源車的前沿科技，又必須為續(xù)航里程與補(bǔ)能便利性作出妥協(xié)。 如今，隨著一汽奧迪與華為乾崑的深度合作，這種非此即彼的"油電壁壘"時(shí)代正在走向終結(jié)。 2026 年 1 月 15 日，在華為乾崑與一汽奧迪合作推出的另一款車型——一汽奧迪全新 Q5L，即

站在"十五五"規(guī)劃開局的新起點(diǎn)，中國(guó)正以高水平科技自立自強(qiáng)為核心引擎，加快培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，并通過擴(kuò)大高水平對(duì)外開放匯聚全球資源，共同推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。在此進(jìn)程中，一汽 - 大眾積極履行央企合資企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，以打造高質(zhì)量發(fā)展與高水平對(duì)外開放新標(biāo)桿為全新企業(yè)愿景，持續(xù)深化政企合作、強(qiáng)化科技創(chuàng)新、開拓國(guó)際市場(chǎng)，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 1 月 14 日，"一汽大眾捷達(dá)汽車科技有限公司啟航大會(huì)"在成都成功舉行。這標(biāo)志著捷達(dá)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品品牌向覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售全價(jià)值鏈科技公司的戰(zhàn)