MQ-8“火力偵察兵”無人機(jī)是由美國諾斯洛普·格魯門公司研制的垂直起降無人機(jī)。 圖片 建站客服QQ：88888888 基本參數(shù) 機(jī)身長度7.3米 機(jī)身高度2.9米 翼展8.4米 空重661千克 {jz:field.toptypename/} 最大起飛重量 1157千克 最大飛行速度 213千米/小時(shí) 使用范圍203千米 實(shí)用升限6100米 ●研發(fā)歷史回顧 1998年11月，美國海軍提交了發(fā)展艦載垂直起降戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)的作戰(zhàn)需求文件，并于1999年8月開始招標(biāo)，諾斯洛普·格魯門公司的方案打敗了貝爾直

建站客服QQ：88888888 MQ-9無人機(jī)綽號(hào)為“收割者”或“死神”，是一種由通用原子航空系統(tǒng)公司為美國空軍、海軍和英國皇家空軍開發(fā)的長程作戰(zhàn)無人機(jī)。 {jz:field.toptypename/} 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度11米 機(jī)身高度3.8米 翼展20米 空重2223千克 最大起飛重量 4760千克 最大飛行速度 482千米/小時(shí) 使用范圍5926千米 實(shí)用升限15000米 ●研發(fā)歷史回顧 1994年1月，美國通用原子航空系統(tǒng)公司獲得了美國空軍“中高度遠(yuǎn)程'捕食者’無人機(jī)計(jì)劃”的合同

{jz:field.toptypename/}建站客服QQ：88888888 RQ-11“涂鴉”無人機(jī)是由美國航宇環(huán)境公司研制的無人偵察機(jī)。 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度1.09米 翼展1.3米 重量1.9千克 續(xù)航時(shí)間1～1.5小時(shí) 最大飛行速度 81.5千米/小時(shí) 航程10千米 最大升限4500米 ●研發(fā)歷史回顧 RQ-11無人機(jī)的前身是同樣由航宇環(huán)境公司研發(fā)的FQM-151“游標(biāo)犬”無人機(jī)，后者于1999年開始服役。之后，航宇環(huán)境公司在其基礎(chǔ)上研制出RQ-11“涂鴉”無人機(jī)，2001年10月

{jz:field.toptypename/} RQ-20“美洲獅”無人機(jī)是由美國航宇環(huán)境公司研制的小型手持式無人機(jī)。 圖片 2007年，RQ-20無人機(jī)首次試飛成功。2008年，該機(jī)被美國特種作戰(zhàn)司令部小批量訂購用于試用，其良好的適用性得到了各個(gè)軍種的青睞。2012年以后，美國陸軍、空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)均訂購了RQ-20無人機(jī)，總數(shù)量超過1000架。 基本參數(shù) 機(jī)身長度1.4米 翼展2.8米 最大起飛重量 5.9千克 建站客服QQ：88888888 最大飛行速度 83千米/小時(shí) 航程150

{jz:field.toptypename/} 建站客服QQ：88888888 RQ-14“龍眼”無人機(jī)是由美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備的小型偵察無人機(jī)。 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度0.9米 翼展1.1米 重量2.7千克 巡航速度65千米/小時(shí) 航程5000米 ●研發(fā)歷史回顧 2003年11月，美國航宇環(huán)境公司獲得了一筆小型無人駕駛飛機(jī)的訂單——為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)生產(chǎn)“龍眼”無人機(jī)，數(shù)量多達(dá)1026架。除了提供無人機(jī)外，航宇環(huán)境公司還將向美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供342個(gè)地面站和相同數(shù)量的戰(zhàn)場(chǎng)支援設(shè)備。 圖片 RQ

RQ-21“黑杰克”無人機(jī)是由美國因西圖公司研制的小型無人機(jī)，2012年7月首次試飛。 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度2.5米 翼展4.9米 空重37千克 最大起飛重量 61千克 建站客服QQ：88888888 最大飛行速度138千米/小時(shí) 航程93千米 實(shí)用升限5900米 ●研發(fā)歷史回顧 {jz:field.toptypename/} RQ-21無人機(jī)是因西圖公司根據(jù)美國海軍的要求，研發(fā)的一種小型戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)，主要用于代替波音公司研制的“掃描鷹”無人機(jī)。RQ-21A是“黑杰克”無人機(jī)實(shí)際部署的第

X-37B無人機(jī)是由美國波音公司研制的無人且可重復(fù)使用的太空飛機(jī)，由火箭發(fā)射進(jìn)入太空，是第一架既能在地球軌道上飛行又能進(jìn)入大氣層的航空器。 圖片 基本參數(shù) 建站客服QQ：88888888 機(jī)身長度8.9米 機(jī)身高度2.9米 翼展 4.5米 重量4990千克 軌道飛行時(shí)間 270天 軌道速度28200千米/小時(shí) ●研發(fā)歷史回顧 1998年，美國國家航空航天局的馬歇爾研究中心提出了“Future-X”計(jì)劃，其結(jié)果就是X-37A無人機(jī)。2006年11月，美國空軍宣布將在X-37A無人機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展X

X-45無人機(jī)是由美國國防部高級(jí)研究計(jì)劃局和美國空軍聯(lián)合提出的一項(xiàng)先期概念演示計(jì)劃。 {jz:field.toptypename/} 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度 8.08米 機(jī)身高度2.14米 翼展10.3米 空重3630千克 最大起飛重量 6800千克 最大速度919千米/小時(shí) 建站客服QQ：88888888 最大航程2405千米 實(shí)用升限13200米 ●研發(fā)歷史回顧 X-45無人機(jī)的主要任務(wù)是用來驗(yàn)證無人作戰(zhàn)飛機(jī)的技術(shù)可行性，可更快、更高效地應(yīng)對(duì)21世紀(jì)的全球突發(fā)性事件。1999年，波音公司

{jz:field.toptypename/}建站客服QQ：88888888 X-47A“飛馬”無人機(jī)是由諾斯洛普·格魯門公司研制的試驗(yàn)型無人戰(zhàn)斗機(jī)。 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度8.5米 機(jī)身高度1.86米 翼展8.465米 空重1740千克 最大起飛重量 2678千克 航程2778千米 實(shí)用升限12192米 X-47A無人機(jī)最初原本是美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）旗下的“聯(lián)合無人空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)”（J-UCAS）項(xiàng)目中的一部分，但之后轉(zhuǎn)變成了美國海軍的無人空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)示范計(jì)劃（UCAS-D）

建站客服QQ：88888888 X-47B“咸狗”無人機(jī)是由諾斯洛普·格魯門公司研制的試驗(yàn)型無人戰(zhàn)斗機(jī)。 {jz:field.toptypename/} 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度11.63米 機(jī)身高度3.1米 翼展18.92米 空重6350千克 最大起飛重量 20215千克 航程3889千米 實(shí)用升限12190米 ●研發(fā)歷史回顧 2011年2月4日，X-47B無人機(jī)在愛德華茲空軍基地完成首次試飛測(cè)試。2013年5月14日，X-47B無人機(jī)在“布什”號(hào)航空母艦上成功進(jìn)行了起飛測(cè)試。同年7月10日