IT 之家 1 月 18 日消息，埃隆 · 馬斯克昨天在 X 平臺表示，特斯拉 AI5 芯片已接近設(shè)計完成，而 AI6 芯片目前處于早期階段，后續(xù)還將推出 AI7、AI8、AI9，目標是在 9 個月內(nèi)完成設(shè)計周期。 結(jié)合 electrek 昨天報道，馬斯克曾在去年 7 月表示，AI5 芯片已經(jīng)"設(shè)計完成"，這一說法存在明顯矛盾。 通常情況下，芯片設(shè)計完成還需要數(shù)月時間進行流片，收到首批樣品后還需要經(jīng)歷一段漫長的驗證、測試周期，才能進行大規(guī)模量產(chǎn)。 因此馬斯克要么是在之前夸大其詞，要么就是特斯拉

一部融合了理想、背叛與千億利益的"硅谷權(quán)力游戲"在馬斯克與 OpenAI 之間展開。 2026 年 1 月 18 日，據(jù)多家媒體報道，根據(jù)周五提交至美國聯(lián)邦法院的一份文件，馬斯克正向 OpenAI 和微軟索賠最高 1340 億美元（折合人民幣約 9300 億元），主張兩家公司因其在 OpenAI 早期階段的投入與支持而獲得了"不當(dāng)?shù)美?，這些收益應(yīng)被依法返還。 這遠非一場簡單的商業(yè)糾紛，在杠桿游戲看來，它是一場圍繞 AI 意識形態(tài)、控制權(quán)和未來愿景的標志性戰(zhàn)役。 1 根據(jù)多方新聞報道杠桿游戲看

{jz:field.toptypename/} 財聯(lián)社 1 月 19 日電，馬斯克當(dāng)?shù)貢r間 1 月 18 日在社交媒體平臺 X 發(fā)文稱，解決 AI5 芯片問題對特斯拉來說至關(guān)重要，"因此我必須讓兩個團隊都專注于這款芯片的研發(fā)，而且我本人也連續(xù)幾個月每周六都投入其中"。馬斯克表示，AI5 將是一款"性能非常強大"的芯片，其設(shè)計進展順利，特斯拉將重啟 Dojo3 的研發(fā)工作。

沒有家庭、沒有房子，只有一個使命——這就是朱曉彤。獲授 52 萬期權(quán)，他需堅守 5 年，完成累計 2000 萬輛交付等 KPI。 最近，特斯拉向美國證券交易委員披露了一項重磅股權(quán)激勵： 授予全球汽車業(yè)務(wù)高級副總裁朱曉彤（Tom Zhu）超過 52 萬份股票期權(quán)，目前價值 2.33 億美元。 這份股權(quán)激勵的意義早已超越薪酬范疇。 它向外界釋放明確信號：特斯拉不僅有馬斯克的遠見，還有朱曉彤的執(zhí)行；不僅有宏圖，也有落地的人。 如果特斯拉是一艘船，馬斯克是掌舵規(guī)劃航向的船長，而朱曉彤則是確保引擎完美運

2026 年的開局，科技圈的空氣中彌漫著一種詭異的"脫節(jié)感"。 在華爾街和陸家嘴的分析師們還在為下一季度的財報預(yù)期、降息節(jié)奏錙銖必較時，位于德州超級工廠的馬斯克和在中國蘇州的俞浩，卻不約而同地把目光投向了遙遠的"終局"。 一個在 1 月 6 日的深度訪談中，神情嚴肅地拋出了"人類只剩下最后 2000 天"的倒計時，并將人類定義為硅基生命的"生物引導(dǎo)程序"；另一個則在社交平臺上豪言要打造"人類歷史上第一個百萬億美元公司"，認為未來的商業(yè)體量將迎來指數(shù)級的躍升。 初聽之下，這像是兩個處于巨大壓力下

2025 年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正從單純的硬件比拼，轉(zhuǎn)向科技生態(tài)的綜合較量。特斯拉這份年度答卷，更像是對其長期戰(zhàn)略的一次注解。馬斯克多年來想撕掉"傳統(tǒng)車企"標簽的野心，在這份充滿反差的成績里展現(xiàn)得淋漓盡致：造車業(yè)務(wù)增速放緩，新業(yè)務(wù)卻強勢崛起，這種對比既體現(xiàn)了他的戰(zhàn)略決心，也暴露了轉(zhuǎn)型的核心難題——既要追逐科技公司的未來，又離不開造車業(yè)務(wù)這個基本盤的支撐。 2025 年特斯拉交付量呈高開低走態(tài)勢，全年 163.6 萬輛的成績同比下滑 8%，連續(xù)兩年走低，不僅沒回到 180 萬輛的峰值，還把全球純電銷

[文/觀察者網(wǎng)王一]“中國在人工智能（AI）算力上將遠超世界其他地區(qū)。”美國億萬富翁馬斯克近日直言，中國可能會擁有更多的芯片，但其在全球AI競賽中的決定性優(yōu)勢不在芯片本身，而在于大規(guī)模的電力供應(yīng)。 據(jù)美國《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站1月7日報道，馬斯克在一檔播客節(jié)目中表示，“中國將擁有比其他任何國家都更多的電力，也可能會擁有更多芯片”，“從當(dāng)前發(fā)展趨勢看，中國在AI算力上將遠遠超過世界其他地區(qū)”。 馬斯克認為，中國在AI競賽中的決定性優(yōu)勢在于其大規(guī)模供應(yīng)電力的能力。他估計，到2026年，中國的發(fā)電量可能達

將近三小時的采訪里，馬斯克一邊喝著威士忌，一邊拋出一個又一個令人震撼的未來預(yù)言，他描繪的未來既包含巨大的繁榮，也包含劇烈的全球動蕩 {jz:field.toptypename/} 這次訪談錄制于特斯拉德州工廠，由Moonshots Podcast兩位主持人Peter Diamandis和Dave Blundin對談，完整視頻在1月6日發(fā)布，前后他還在X上連發(fā)“我們已進入奇點”的帖子，把語氣拉到最高 他說的不是慢慢走向，而是“我們已經(jīng)在奇點中” 這不是閑聊，是在給全球科技、能源和政策圈定方向 他

小毋今天想給大家好好聊一聊，科技圈最近的瓜一個比一個勁爆，英偉達一夜之間市值沒了6900億，著急忙慌把H200芯片擺上貨架，中國卻遲遲不點頭。 就在這節(jié)骨眼上，馬斯克拋出重磅言論，中國肯定能搞定芯片，AI算力早晚遠超其他國家，這場中美科技博弈，難道真要換個玩法了？ 芯片博弈：英偉達急了，中國不接招 在1月8日美股準備收盤的時候，當(dāng)時的英偉達股價已經(jīng)下跌了有2.19%，也就是說英偉達已經(jīng)在一天的時間之內(nèi)，市值在不斷的蒸發(fā)，已經(jīng)989億美元了，換算成人民幣大概也有6900億。 這筆虧損不管擱在哪家

剛啃完馬斯克最新3小時訪談，全程頭皮發(fā)麻，這哪是聊天，簡直是給人類下的“未來通牒”！ 第一個狠料：今年或明年，AGI通用人工智能就來了！敲鍵盤的工作會第一批消失，寫代碼、做表格對AI來說就是小兒科。更嚇人的是，Optimus機器人3-5年內(nèi)，做外科手術(shù)比頂級醫(yī)生還穩(wěn)，飯碗真要保不住了！ {jz:field.toptypename/} 第二個腦洞突破天際：為了養(yǎng)活超級AI，老馬要把電站搬上太空！太空沒有黑夜，太陽能無限用，還不用裝空調(diào)散熱，這狂想也就他敢提！ 第三個重點，關(guān)乎中國：聊到能源基建時