據(jù)新華社消息，記者從蘭州中川國際機場獲悉，23日泰國普吉至俄羅斯巴爾瑙爾國際客運ZF2998航班機組（機型757-200）宣布遇險狀態(tài)、設(shè)置應(yīng)答機編碼7700，決定備降蘭州中川國際機場。 據(jù)蘭州中川國際機場介紹，16時51分，這一航班已安全落地，機上旅客239人，機組7人，共計246人。 {jz:field.toptypename/} 據(jù)了解，此次緊急狀況是由于飛機右側(cè)發(fā)動機故障引起。目前，蘭州中川國際機場正在積極組織對接工作。

2026年1月15日，航班管家公布了一組數(shù)據(jù)：春運期間，中國內(nèi)地飛往日本的航班已取消2376班，整體取消率高達36%。 上海浦東機場是赴日航班的主力機場，占了將近一半的份額，如今已經(jīng)砍掉1200多班。二三線城市更慘，46條航線直接歸零，一趟飛機都沒有。 這事要從2025年11月7日說起。 那天，日本首相高市早苗在國會眾議院預算委員會上放了一炮——她公開暗示臺灣有事可能構(gòu)成日本的存亡危機事態(tài)，言下之意，日本可能動用集體自衛(wèi)權(quán)介入臺海。 這話一出，中國外交部副部長孫衛(wèi)東11月13日直接召見日本駐華

未來兩周，東亞的天空突然變得有些“空曠”得嚇人。 翻開各大航司的排班表，那紅彤彤的“取消”字樣簡直比股市崩盤還刺眼：2195個航班，就像是被滅霸打了個響指，憑空蒸發(fā)了。 這意味著什么？ 原本每十架打算呼嘯著飛往東京或大阪的飛機，現(xiàn)在有四架得老老實實趴在停機坪上曬太陽。 這可不是什么天氣原因，也不是哪家航司系統(tǒng)崩了，而是一場實打?qū)嵉摹办o音行動”。 就在幾天前，北海道小樽的一家民宿老板還在對著計算器傻樂，盤算著春節(jié)黃金周能進賬多少。 結(jié)果這幾天，他的臉比外面的雪地還白——近兩百萬日元的訂單，叮咚一

你能想象嗎？坐在飛機上，突然聽到一聲巨響，然后眼睜睜看著機翼冒火，整架飛機像自由落體一樣往下掉。那一刻，你會想什么？ 這不是電影情節(jié)，就在上周末，從巴黎飛往科西嘉島阿雅克肖的法航AF 7721航班上，一百多名乘客真真切切經(jīng)歷了這場“生死時速”。有人抱緊孩子準備迎接最壞的結(jié)果，有人顫抖著撥通女兒的電話哭喊著“我要死了”。這趟原本只需要一個多小時的短途飛行，差點成了他們?nèi)松慕K點站。 事情發(fā)生在傍晚6點左右，飛機起飛才30分鐘，正在法國上空巡航。機艙里的乘客們有的在閉目養(yǎng)神，有的在翻看雜志，誰也沒

記者從中國航空運輸協(xié)會了解到，為進一步引導航空公司規(guī)范航班預留座位行為，更好滿足旅客多樣化、差異化的座位選擇需求，在民航局的指導下，中國航空運輸協(xié)會正組織各航空公司研究制定《公共航空運輸企業(yè)航班預留座位規(guī)則》團體標準，擬對預留座位的種類、范圍、比例及旅客信息告知等關(guān)鍵內(nèi)容進行規(guī)范。該標準將于近日向社會公開征求意見。 {jz:field.toptypename/} （總臺央視記者 曹丹）

{jz:field.toptypename/} 新華社蘭州1月23日電（記者李杰）記者從蘭州中川國際機場獲悉，23日泰國普吉至俄羅斯巴爾瑙爾國際客運ZF2998航班機組（機型757-200）宣布遇險狀態(tài)、設(shè)置應(yīng)答機編碼7700，決定備降蘭州中川國際機場。 據(jù)蘭州中川國際機場介紹，16時51分，這一航班已安全落地，機上旅客239人，機組7人，共計246人。 據(jù)了解，此次緊急狀況是由于飛機右側(cè)發(fā)動機故障引起。目前，蘭州中川國際機場正在積極組織對接工作。

JAL 日航的飛機餐（照片由日本物語粉絲提供） ANA全日空的飛機餐 {jz:field.toptypename/} 上周小編從國內(nèi)飛日本的國內(nèi)某航空公司的飛機餐……機票2300呢，單程

2025年12月23日至2026年1月5日，全球航空業(yè)正目睹一場前所未有的運力大遷徙——46條中日航線在未來兩周內(nèi)全面停飛，猶如一場風暴席卷而來，波及26座中國內(nèi)地城市與18座日本機場，超過2195班次航班取消，逾44萬人次出行計劃被打亂。這場突如其來的航空變局，不僅如同一面鏡子，清晰折射出地緣政治的復雜博弈，更如同一把鑰匙，揭示了全球航空業(yè)在動蕩局勢下的戰(zhàn)略重構(gòu)密碼。 一、斷崖式取消：中日航線的至暗時刻降臨依據(jù)航班管家DAST數(shù)據(jù)，2025年第51周（12月15日 - 21日），中國大陸赴日

據(jù)馬來西亞方面20日消息，2025年年底重啟的馬來西亞航空公司370航班客機殘骸搜尋工作覆蓋較大范圍，但目前尚未發(fā)現(xiàn)任何重大線索，未得出確鑿結(jié)論。 據(jù)悉，根據(jù)馬航370航班乘客及機組人員家屬協(xié)會在社交媒體上發(fā)布的搜尋行動階段性進展報告，搜尋行動自本月6日持續(xù)至14日，15日因天氣狀況轉(zhuǎn)差暫停。截至15日，相關(guān)搜尋行動累計覆蓋面積已超過7000平方公里。 報告稱，“行動仍在既定的搜尋區(qū)域內(nèi)有序推進，后續(xù)結(jié)果將取決于持續(xù)的勘測工作以及有利的行動條件。” {jz:field.toptypename/

航班管家數(shù)據(jù)顯示，2026年春運期間出港熱門目的地國家中，泰國重回第一，日本航線大幅下降，同比下滑超4成。 {jz:field.toptypename/} 截至1月15日，春運期間中國內(nèi)地通往日本的航班已取消2376班，整體取消率已達36%。上海浦東機場是主要的赴日機場，航班占比接近50%，目前已取消1200余班次（出港），TOP10機場中，南京祿口、北京大興與天津濱海機場赴日航班取消率較高。（第一財經(jīng)記者 陳姍姍） (本文來自第一財經(jīng)) 發(fā)布于：上海市