2026 年 1 月 21 日，長安汽車與美的集團(tuán)在廣東佛山美的總部舉行全面戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，雙方正式敲定在車家互聯(lián)、零部件及全渠道營銷領(lǐng)域的深度協(xié)同。中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮與美的集團(tuán)董事長兼總裁方洪波見證簽約，此次合作以長安啟源車型為核心載體，率先落地"車控家"功能，標(biāo)志著兩大國民品牌正式攜手布局"人 車 家"一體化生態(tài)。 合作根基：趨勢與優(yōu)勢的雙向契合此次戰(zhàn)略合作不僅是建立在雙方過往數(shù)字化、智能制造、綠色能源等領(lǐng)域合作的基礎(chǔ)上，更是順應(yīng)行業(yè)趨勢與用戶需求的必然選擇。在數(shù)智化

{jz:field.toptypename/} 在東莞長安的模具產(chǎn)業(yè)園與智能裝備基地里，CNC加工中心的精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)聲晝夜不息。作為“中國模具名鎮(zhèn)”，長安聚集了華茂電子、捷榮技術(shù)、大盈智能等300余家CNC核心企業(yè)，覆蓋3C數(shù)碼、汽車零部件、精密模具等關(guān)鍵領(lǐng)域。隨著智能制造加速升級，能熟練操作多軸機(jī)床、優(yōu)化復(fù)雜程序的CNC編程人才缺口持續(xù)擴(kuò)大，2025年長安鎮(zhèn)相關(guān)崗位招聘需求較上年增長15%，占全鎮(zhèn)招聘總量的17.25%。但不少求職者總被“技術(shù)門檻高”“沒經(jīng)驗(yàn)難入行”困住，而惠州惠東縣新思路職業(yè)技

長安二十四計播出已接近尾聲，之前好多次想要寫一篇關(guān)于二十四計的劇情分析，一直因各種瑣事耽誤了，因此今天休息在家，那我們就來嘮嘮。 成毅的劇未開播就遭鋪天蓋地的黑已是家常便飯，甚至最搞笑的就是劇沒播，各種看過劇的言論和黑評就接踵而至。 我們先來說說小淮安慘遭滅門那一夜，漫天黑稿稱劇情不合理。第1黑：一個小孩為什么能逃過虎賁之手，第2黑：劉子言殺他爹的時候，為什么不下馬車殺了他，以絕后患？ 那么我就來問問，在當(dāng)今我們遍地都是監(jiān)控、高科技的時代，一個孩子走丟了，出動全城警力，各種高科技用上，因此也依

制作手機(jī)網(wǎng)站時，在移動端訪問H5頁面的時候，用戶長按圖片就會把圖片保存起來，為了能夠讓用戶體驗(yàn)更好一些，我們需要長按的時候也不保存圖片。那該如何實(shí)現(xiàn)呢？下面給出3種解決方案。 方案一：使用 pointer-events:none img{ pointer-events:none; } 親測有效，適用于微信客戶端的手機(jī)頁面，圖片被打開的情況. 方案二：全局屬性 *{ -webkit-touch-callout: none; -webkit-user-select: none; -moz-user

貞觀二十一年（647年）冬，嶺南潮濕的空氣中彌漫著瘴癘與絕望。六十二歲的李道宗蜷縮在流放地的茅屋中，雙腿因南方濕毒而腫脹潰爛。他顫抖著手展開一幅泛黃的《大唐西域圖》，手指劃過蔥嶺、于闐、高昌——那些他曾經(jīng)馳騁過的土地。屋外傳來新任都督屬官的譏笑聲：“里面那位，不就是當(dāng)年勾結(jié)房遺愛謀反的江夏王嗎？” 李道宗閉上眼，長安的鐘聲、戰(zhàn)馬的嘶鳴、李世民拍他肩膀的溫度，層層疊疊涌來。這位名列凌煙閣的初唐宗室第一名將，最終被自己的帝國遺忘在瘴癘之地。而在三百年后的敦煌石窟里，工匠們卻將他的形象永遠(yuǎn)鐫刻在壁畫

2025年，長安啟源Q07 以連續(xù)八個月月銷過萬的成績，在新能源中型SUV市場書寫了一段亮眼的商業(yè)傳奇。當(dāng)我們細(xì)讀這款“全家人的智能SUV”的成功密碼時，會發(fā)現(xiàn)那2905mm超長軸距帶來的寬綽空間、215km純電續(xù)航的里程自信，以及1顆激光雷達(dá)領(lǐng)銜的“豪華”感知陣容，共同構(gòu)筑了一個無可挑剔的產(chǎn)品矩陣。然而，在這份堪稱完美的答卷背后，我更在意一個悄然發(fā)生的轉(zhuǎn)變：當(dāng)汽車被定義為“全家人的智能伙伴”，它早已超越冰冷的交通工具范疇，正在成為中國當(dāng)代家庭結(jié)構(gòu)中一種微妙而深刻的科技延伸。 回望汽車進(jìn)入中國

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2025年1-12月份皮卡市場銷售58.9萬輛，同比增長11.8%。1-12月新能源皮卡累計7.3萬輛，增長243%，形成超強(qiáng)于皮卡總體增速的較好走勢。1-12月皮卡出口30萬輛，同比增長21%，皮卡出口占比達(dá)50%。受出口持續(xù)增長的促進(jìn)，長城汽車、長安汽車、上汽大通、江淮汽車表現(xiàn)較強(qiáng)。 {jz:field.toptypename/} 長城皮卡以長城炮、金剛炮等燃油皮卡，持續(xù)保持強(qiáng)勢皮卡領(lǐng)軍地位，隨著電動化和乘用化的發(fā)展，新能源皮卡增長顯著，是皮卡市場新的增長點(diǎn)。新能源皮卡市場，

工信部實(shí)施四大硬核行動 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”融合賦能按下加速鍵 1月6日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能融合賦能行動方案》（以下簡稱《行動方案》），提出到2028年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能融合賦能水平實(shí)現(xiàn)顯著提升。 作為引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù)，人工智能正以前所未有的深度和廣度應(yīng)用于生產(chǎn)制造領(lǐng)域，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為推進(jìn)新型工業(yè)化的重要基礎(chǔ)設(shè)施，已邁入到高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)模化推廣的新階段，為人工智能提供互聯(lián)通道、數(shù)據(jù)資源、平臺中樞。同時，人工智能自生成、自決策、自組織等新特征，

快科技 1 月 19 日消息，汽車第三方投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)顯示，長安啟源 Q05 近期遭到車主們的集體投訴，投訴原因普遍為 OTA 升級后，驅(qū)動電機(jī)功率下降，涉及車型涵蓋 2023-2025 款。 一位投訴車主介紹，2025 年 12 月份廠家推送 OTA，本次 OTA 后發(fā)現(xiàn)純電運(yùn)動模式電機(jī)最大加速功率只能在 108KW 左右，混動運(yùn)動模式最大加速功率只能到 125KW。 {jz:field.toptypename/} 但是在本次 0TA 之前，同樣模式下電機(jī)可以到 140KW-150KW。車主

導(dǎo)語 Introduction 當(dāng)一家車企交出一張漂亮答卷后，就該準(zhǔn)備下一次考驗(yàn)了。 命運(yùn)所有的饋贈，都已經(jīng)在暗中標(biāo)好了價格。用這句話來形容長安汽車，再合適不過了。作為央國企汽車公司，長安汽車一貫的行事作風(fēng)堪比高度靈活性的民營企業(yè)。而相較于民營企業(yè)，長安汽車率先享受了央國企的優(yōu)勢資源。 所以無論是在汽車行業(yè)內(nèi)還是普羅大眾消費(fèi)者心中，無論從企業(yè)經(jīng)營角度還是市場銷量數(shù)據(jù)，大家對于長安汽車的評價始終保持了相對客觀偏正面的評價。但如果要用一句話來定義長安汽車，一定是"堅(jiān)持并徹底地高度執(zhí)行企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃"