車企相關話題

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2026-01-17

不知道從什么時候開始，一款新車的發布已不再讓人滿懷期待。往往發布會還沒開始，只要透露出價格區間，人們就能大致猜出它的配置清單。比如一款售價 30 萬元以上的

2026-01-17

三十年河東，三十年河西，時移世易，這方汽車江湖早已換了人間。 2023 年和 2024 年，是合資車企在中國最難的兩年。長安鈴木、東風雷諾、廣汽菲克、廣汽謳歌

2026-01-17

出品 | 虎嗅汽車組作者 | 王亞駿頭圖 | 視覺中國 2026 一開年，車企們便吹響一輪向高端新能源市場進軍的號角。近日，工信部發布第 403 批《道路

2026-01-17

{jz:field.toptypename/} 本周，新能源汽車市場有哪些大事發生？零跑朱江明：車企絕對不能虧本賣車 1 月 9 日，蓋世汽車獲悉，零跑汽車創

2026-01-17

更多時候，車企的整合重組是一種面對市場競爭的被動選擇。從 2024 年開始，汽車圈的一場"整合風暴"持續了 2025 全年，甚至依舊沒有停下的跡象。有媒體曾

2026-01-14

2025 年的智能駕駛行業，兩場標志性事件劃破寒冬：毫末智行突然宣布全員停工放假，近 300 名員工被攔在公司門外；成立僅兩年多的大卓智能，被奇瑞整合解散，業務

2026-01-14

作者 | 周智宇編輯 | 張曉玲借著 CES 的舞臺，中國車企正在重新定義未來。相比往年的 CES（國際消費電子展），今年參展的中國車企與供應鏈企業少了一

2026-01-15

從 2025 年 11 月中國自主車企乘用車出口區域分布來看，頭部車企的全球化路徑正呈現出明顯分化。比亞迪、吉利控股與奇瑞控股雖同處出口第一梯隊，但在核心市場選

2026-01-15

隨著 2025 年車市正式收官，多家車企公布了 2026 年銷量目標，為新一年的市場征程錨定方向。乘聯會預測，2026 年中國車市總銷量約 3550 萬輛，同

2026-01-14

圖片導語 Introduction “奇心協力”堅守品牌護城河。作者丨楊晶責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝這幾年，中國車市的競爭越來越激烈。尤其是在智能化電

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