當智能駕駛的“感知之眼”遇上申城的迷霧或暴雨，車輛如何做到“心中有數”？近日，智能網聯汽車氣象創新研究中心在上海嘉定正式揭牌成立。這標志著“氣象+汽車”的跨界融合在滬進入了實質性推進階段，也為復雜天氣下的智能駕駛筑起了一道“安全屏障”。

　　新成立的“智能網聯汽車氣象創新研究中心”由上海市氣象服務中心、嘉定區氣象局與上海國際汽車城集團共同組建。上海市氣象局黨組成員、副局長蔣濤表示，氣象部門積累了長期、連續、權威的觀測數據、專業的預報預警技術和豐富的服務經驗，愿主動將氣象的“數據要素”和“科技能力”深度融入智能網聯汽車的研發、測試、應用和管理全產業鏈條，全力保障車輛的“感知之眼”和“決策大腦”在復雜天氣下依然清晰敏銳、精準可靠。

　　這意味著，未來，氣象部門提供的服務不僅僅是“報天氣”，米蘭體育官方網站還要把精準的氣象數據變成汽車“零部件”的一部分，就像給車子裝上一副能看透風雨的“眼鏡”，讓電腦“大腦”在惡劣天氣里也不會“斷片”或“抓瞎”。氣象數據不再是孤立的預報，莊閑和游戲網而是要變成和路況信息一樣的“硬通貨”，通過高速共享，讓每一輛行駛在路上的智能車都能實時調用。上海市數據局總工程師劉迎風從數據價值的角度指出：“氣象數據作為關鍵的環境要素數據，是保障智能網聯汽車感知精準、決策可靠的重要支撐。將通過建強數據共享通道、推進數據治理升級等方式，推動數據價值充分釋放。”

　　記者了解到，該中心成立后，將推動氣象服務向場景化、嵌入式服務轉型，促進氣象數據與車、路、云系統深度融合。據介紹，中心將系統推進高質量數據集建設，整合多源氣象觀測與車輛傳感器數據；聚焦惡劣天氣傳感器補償、氣象風險感知、自適應規控等關鍵算法開展協同攻關；著力推動行業標準體系建設，明確氣象安全閾值與測試方法；并構建“云-邊-端”協同的氣象服務系統，開發可提供路段級風險預警與駕駛策略建議的服務智能體。