紅星資本局1月9日消息，1月7日，尚界發(fā)布旗下首款轎跑尚界Z7的概念圖，配文“比新一代，更期待”，劍指新一代小米SU7。

　　概念圖發(fā)布后，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)上對(duì)原創(chuàng)性的激烈討論。

　　有網(wǎng)友認(rèn)為該款車(chē)外形與小米汽車(chē)、保時(shí)捷相似，戲稱(chēng)尚界Z7為“保時(shí)界”，還制作了三款車(chē)的對(duì)比圖。而尚界官方在此前的直播中，明確提到Z7的外觀可以“比肩歐洲某款百萬(wàn)級(jí)性能車(chē)”。

截圖自網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)友制作的三款車(chē)對(duì)比圖

尚界Z7概念圖發(fā)布

網(wǎng)友評(píng)論：很像保時(shí)捷

　　1月7日，尚界發(fā)布旗下首款轎跑尚界Z7的概念圖，這是尚界品牌的第二款車(chē)型，將于春季亮相，定價(jià)在20-30萬(wàn)元區(qū)間。

　　1月8日，保時(shí)捷中國(guó)發(fā)布了2026年第二條視頻，標(biāo)題為“每次向前，都將邊界重新定義”，并在視頻的末尾寫(xiě)道：“2026保時(shí)捷無(wú)可替代”，這被認(rèn)為是對(duì)尚界Z7的回應(yīng)。

　　對(duì)于此事，有網(wǎng)友認(rèn)為尚界Z7外形與保時(shí)捷相似，評(píng)論稱(chēng)“看起來(lái)很像保時(shí)捷”“保時(shí)捷被薅禿了”。

　　尚界Z7概念圖發(fā)布后，上汽集團(tuán)（600104.SH）高管曾經(jīng)的言論也被翻了出來(lái)。

　　2024年成都車(chē)展期間，上汽乘用車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受采訪(fǎng)時(shí)，曾炮轟小米汽車(chē)“抄襲”保時(shí)捷：“我直接噴一下小米，這個(gè)抄真不要臉，但抄也是一種成功的商業(yè)模式。”

　　1月9日，莊閑和游戲app有汽車(chē)銷(xiāo)售從業(yè)者向紅星資本局表示，尚界Z7在外觀上高度致敬保時(shí)捷經(jīng)典車(chē)型，尤其是長(zhǎng)車(chē)頭、超寬車(chē)肩與溜背低趴的側(cè)面輪廓。對(duì)比來(lái)看，尚界Z7的車(chē)尾與保時(shí)捷Taycan接近。

　　他認(rèn)為，很多車(chē)企都曾“借鑒”傳統(tǒng)豪華品牌，小米汽車(chē)的成功可能讓更多車(chē)企選擇這種捷徑。

尚界H5月交付破2萬(wàn)

業(yè)內(nèi)人士：2026年銷(xiāo)售壓力較大

　　此前，尚界的首款車(chē)H5上市78天累計(jì)交付量突破2萬(wàn)臺(tái)。在2025年年底，尚界H5能取得這個(gè)銷(xiāo)量已屬不俗，但與上汽的期望仍有差距。

　　按照之前的預(yù)期，尚界H5的月銷(xiāo)量目標(biāo)是2萬(wàn)臺(tái)。2025年，上汽還曾向供應(yīng)鏈釋放了年銷(xiāo)40萬(wàn)臺(tái)的備料計(jì)劃。如今來(lái)看，尚界H5的月銷(xiāo)量只有目標(biāo)的一半。

　　2025年8月開(kāi)啟預(yù)售后，尚界H5僅用一小時(shí)便收獲了2.5萬(wàn)份訂單，預(yù)售18小時(shí)收到超5萬(wàn)份訂單。但從上汽前期的投入和渠道布局來(lái)看，這個(gè)訂單轉(zhuǎn)化率偏低。

　　上汽集團(tuán)總裁賈建旭曾宣布，尚界首期投入60億元，要為尚界品牌組建超5000人的專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)及技術(shù)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)將打造專(zhuān)屬超級(jí)工廠。

　　2025年8月14日，尚界汽車(chē)宣布收到超1500家經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)名，其中包括保時(shí)捷、沃爾沃、路特斯（蓮花）等豪華品牌4S店的轉(zhuǎn)投加盟。

　　1月9日，另有業(yè)內(nèi)人士向紅星資本局表示，如果尚界要實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)40萬(wàn)臺(tái)，第二款車(chē)的月銷(xiāo)量就要超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，2026年銷(xiāo)售壓力較大。小米SU7是起量最快的新車(chē)之一，是細(xì)分市場(chǎng)的爆款，摸著小米過(guò)河難度低還有流量。